Здравствуйте! Меня зовут
Вы помните, что в период кризиса с целью сохранения штата и недопущения массового сокращения контингента мы пошли на непопулярные меры: работали в режиме неполного рабочего времени, неполного рабочего дня. В результате за 9 месяцев прошлого года у нас производительность труда к соответствующему периоду 2008 года составила 99%. Нам с вами необходимо увеличивать объемы работы и выполнить все качественные показатели. Вот тогда мы сможем рассматривать вопрос об увеличении размера премии.
Будет ли увеличение размера премии? Это зависит от нашего с вами результата труда и рационального использования средств на оплату труда. На данном этапе увеличить размер премии пока, к сожалению, не предоставляется возможным, так как мы не вышли на докризисные параметры. Судите сами: за 9 месяцев этого года отправление грузов к аналогичному периоду 2008 года составляет 96,1%, пассажирооборот 74,6%, грузооборот 95,4%.
Подчеркну, для работников одинаковой профессии в одноименных структурных подразделениях утверждены единые условия и показатели премирования. На втором этапе, при переходе на трехуровневую систему управления, мы будем пересматривать размеры премирования, то есть для одинаковых профессий в хозяйстве должны быть одинаковые размеры премирования.
При разработке трехуровневой системы премирования на первом этапе мы установили единые принципы стимулирования и показатели премирования работников предприятия одного вида деятельности.
Алло! Добрый день! Вас беспокоит электромеханик ШЧ-Входная Ровкин Алексей Владимирович. У меня такой вопрос. Мы переходим на трехуровневую систему управления из отделения в службу. А возможно ли при этом увеличение размера премии или уравнивание ее по соответствующей службе?
Показатель второго уровня «выполнение задания по производству плановых видов технического обслуживания и текущего ремонта подвижного состава по депо» это единый показатель для всего депо в целом. При невыполнении этого показателя в целом по депо соответствующая часть премии за этот показатель работникам всего депо начисляться не будет.
Хотелось бы еще раз уточнить. Если не выполняется показатель по производству плановых видов ремонта технического обслуживания и текущего ремонта подвижного состава по депо, это влечет за собой снижение премиального вознаграждения всего депо или виновного участка?
Очень приятно! Начальник отдела организации и оплаты труда Аникина Наталья Александровна. Слушаю ваш вопрос.
– Здравствуйте! Вам звонит слесарь подвижного состава моторвагонного депо Новосибирск Ковалев Алексей Викторович.
Звонков железнодорожников из всех структурных подразделений Западно-Сибирской железной дороги с вопросами о трехуровневой системе оплаты труда в отрасли, было свыше 70. На них отвечали начальник отдела организации и оплаты труда Наталья Аникина, заместитель начальника отдела Ирина Опрышко и ведущий специалист отдела Ирина Череченко.
Специалисты отдела организации и оплаты труда ответили на вопросы железнодорожников, касающиеся трехуровневой системы премирования. Как уже сообщалось, 11 и 12 октября в рамках совместной инициативы газеты и отдела организации и оплаты труда была организована «горячая линия».P
Работает «горячая линия»
Новости компании
Работает «горячая линия»
Комментариев нет:
Отправить комментарий